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新浪科技讯8月28日晚间消息，首程控股有限公司（简称首程控股）宣布与北京首程机器人科技产业有限公司（简称首程机器人）、阿尔特汽车技术股份有限公司（简称阿尔特）、北京阿尔瑞特智能机器人科技有限公司（简称阿尔瑞特）签署战略合作框架协议。随着VLA模型在产品上的落地，我们观察到算力的提升能够比以往更好地转化为ADAS性能的提升，这就意味着，算力越高，性能越好。我们还新增了平销期的销售策略制定权，也是为了更加贴近一线去做销售政策。第二阶段是2025年到2027年，我们的销售市场会从国内正式扩展为国内+海外，产品也会变成增程+纯电。如此一来，我们可以更轻松地将这些软硬件模块垂直集成到更强大的AI推理系统中，并在未来持续扩展。我们实现了G318川藏线全线的贯通，实现了九纵九横的高速超充网络核心路段的贯通。针对近期的变动，我们已经选拔出了新的负责人，这些新负责人更加年轻，他们在过往的工作中积累了丰富的经验，并且拥有国际化的技术视野，能够为团队注入全新的创新思路。美银美林分析师MingHsunLee：我的第一个问题是，因为理想汽车现在有非常多的5C超充站，这些超充站未来是否会开放给其他品牌使用？管理层计划如何运营？假设未来这些超充站会开放给其他品牌使用，这是否会影响本品牌车主的使用体验？我第二个问题是，管理层如何看待VLA之后的智驾行业与技术迭代方向？马东辉：对于理想汽车车主而言，使用理想汽车超充的体验永远是最好的。新版

文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了中信分析师YingboXu：我的第一个问题是，在理想i8上市以后，我们看到它的配置有调整和精简。我们的销售体系已经调整为总部直管23个区域，核心逻辑就是因地制宜定政策。目前，VLAPreview版本已经随着理想i8开始向用户交付，其驾驶性能的提升是非常显著的。在纯电车型方面，今年理想汽车的纯电产品线将形成梯次发力的格局，打开新的增长空间。此外，理想i6还搭载了行业最领先的VLA司机大模型，它也是我们至今为止最好开的产品。从团队层面来看，理想智驾团队有着清晰的组织架构，人才梯队完备，人才储备也非常充足。VLA是很清晰的通往L3、L4甚至L5级自动驾驶的路径，因为它和人的工作方式是一样的。更重要的是，我们可以通过世界模型生成的环境进行强化训练，也就是RLAIF（基于人工智能反馈的强化学习）。销售体系的变革都是在为新车上市提供更加有力的支持，优化销售和服务的流程，提升消费者的购车体验，确保新车上市顺利，实现销量的快速增长。通过增加门店密度来提升品牌的曝光度，充分挖掘下沉市场的潜力，为整体销量增加注入新

在财务层面，除了营收规模的增长与收入结构的优化，研发投入的稳定也为中兴的发展提供了坚实支撑，上半年研发费用达126.6亿元，占营收比例约18%，为AI技术研发与产品创新提供充足资金详见：理想汽车第二季度营收302亿元经调净利润15亿元财报发布后，理想汽车管理层召开电话会议，理想汽车董事长兼CEO李想、CFO李铁、总裁马东辉以及CTO谢炎参加会议并回答了分析师提问。我想请问管理层，这背后具体的原因是什么？管理层如何看待后续现金流的情况？我的第二个问题有关自动驾驶。这种由数据驱动的逻辑由我们自主设计的编译器进行编排，能够让硬件运行更高效、运行频率更高。另外，我们对销售、交付、服务团队的培训也会更到位，把直营体系对用户服务的优势发挥出来。理想汽车作为增程技术的引领者，我们将主要通过智能辅助驾驶的深度焕新来强化产品的竞争力。我想请问管理层，今年设定的整体销量目标将如何达成？管理层计划如何通过产品营销、渠道等方面的调整来实现这个目标？我的第二个问题有关公司的的自研芯片。好指的是车和桩协同的智能体验，包括智能的充电规划、预约充电、即插即用，再加上单手可提的轻量化充电枪，对女性用户非常贴心、非常友好。这是否会影响公司后续VLA的开发、迭代和推送？李铁：去年年底，我们的付款期限为三到四个月。不按美国通用会计准则，调